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时下，智能手机普及，手机APP极大丰富。许多人微博、微信、QQ保持全天在线，“低头族”随处可见。不仅走路时看手机，甚至开车时也养成了玩手机的习惯。一手握方向盘，一手拍照，刷微信、发微博，朋友圈里热闹聊天，好不逍遥自在。
“每隔几分钟刷一下微信微博，听到信息提示音，不看就难受。行车时看到街头美景、趣事，甚至是交通车祸，就忍不住想拍下来与朋友分享。”问下你自己，问问身边的同事朋友，看看有几个人不中招。
其实，不仅中国人，地球人都是如此。最近，一项由美国电信公司AT&T发起的调查表明，过半美国成年人在驾驶中玩手机。40%的人表示驾驶中玩手机是长久形成的习惯，而非一时兴起。五分之三的受访者表示，三年前他们从不在驾驶时玩手机。
需要特别关注的是，绝大多数的受访者都知晓其中的危害性，但认为那都不是个事儿。一般市区开车本来就开得不快，还到处堵车，瞟两眼手机再看看路，没啥问题。
真的不是个事儿吗？
美国弗吉尼亚理工大学研究人员经对100多名卡车司机长达18个月的跟踪调查发现：司机边开车边发短信时，发生车祸的概率是正常驾驶时的23倍，而打电话是2.8倍。事故发生频率最多的，往往就是城市道路。车速慢时、等红绿灯时，是司机玩手机的高发时段，哪怕一个没注意，就可能引发事故。
英国《每日邮报》此前报道，美国一个18岁女孩泰勒边开车边在社交平台发布消息，平均90秒发一条。其中一条“边开车边发不安全，哈哈！”竟成了她的“绝笔”。数秒后，泰勒的车与一辆油罐车追尾而丧生。
实验研究发现，从拿起手机打开微信微博，到浏览一条信息，眼睛大概要在屏幕定格10秒左右，当汽车以30公里的时速行驶时，10秒就会开出去80多米，再加上反应时间及制动距离，从发现危险到车辆静止，所需的距离就可能超出100米。
英国运输研究实验室也公布了一组统计数据：驾车时用手机发微信的司机的反应时间会比正常情况慢35%，相比之下，酒后驾车的司机的反应时间慢12%，吸食大麻后驾车的司机的反应时间慢21%。
今天，许多人还对国内道路交通法规驾驶时拨打、接听手机电话罚50元记2分的处罚规定心存质疑，觉着是小题大做。面对上面这些触目惊心，触及身家性命的数字，是否也该再仔细思量思量。在一些国家，开车玩手机，面临着严重的处罚。英国将开车玩手机视为与酒后驾驶同样致命，如司机开车时因玩手机等行为分心，造成致死车祸，肇事司机将面临最高14年的监禁。
开车上路，生命全权掌握在你的手中。如果能让生命保障率免费提升20多倍，谁会不愿意？在此，IMMERGAS建言和倡议，为了你也为了你的家人，开车上路抬起头！因为，你的生命，低头不见抬头见。